Este artículo no tiene nada que ver con ningún juego pero me ha parecido importantísimo para el mundo de un dporte en que dias como hoy nos damos cuenta de que nuestros heroes, se juegan la vida
A veces, te das cuenta lo que un deporte puede llegar a mover, esta mañana en la vuelta 42 del gp de japón, se estrellaba el Marrusia de Jules Bianchi, no teniamos imagenes para poder discernir qué pasó, ni como pasó. Despues de la carrera, todos los pilotos y equipos esperaban a la salida del centro médico esperando noticias, se temían lo peor, pero no fue tan malo, ya que el piloto estaba incosciente y habia sido trasladado a un hospital, desde las 9.32 de la mañana, Bianchi ha sido Trending Topic en twitter, mas de 1.000.000 de personas muestran su apoyo, pero esto, plantea otra hipotesis, la carrera fue parada en la vuelta 46, No se podía haber parado antes?. Cuando se vio por la TV el safety car, pensabamos que Charlie Waiting estaba loco, ya que se suponía que era por la lluvia, junto con este salió el coche médico, y aqui comenzó la confusión, ya que habiamos visto al accidentado (Sutil) que había perdido el control del coche por aquaplanning salir por su propio pie, despues de esto, salio en directo, la grúa que estaba recogiendo a Sutil y salió un cartel que ponía 17 Bianchi, los peridistas @alobatf1 y @Jacvega se pusieron nerviosos, les temblaba la voz, de hecho cuando llegó el coche médico se confirmo que "al que intentaban sacar" era al pobre Jules. En una repeticon que vi a posteriori, conseguí darme cuenta de que un médico, sacaba una camilla y corría hacia el lugar del siniestro, siniestro que hay que describir. Segun la FIA, el coche de Jules, perdío el control de su monoplaza en la curva 130R, una de las más difíciles, pero tambien más rápidas de la temporada, y, en esta temporada, con el agravante de la limitación mínima de altura en los coches (lo cual significa una pérdida de carga aerodinámica importantísima) ademas del asfalto mojado, defendiendo posición obviamente la intentas hacer lo más rápido posible. Se cree, que el impacto fue a +- 220 KMPH, chocó con la propia grúa que intentaba elevar al coche de sutil, y se metió debajo, el coche quedó destrozado y por respeto a los mas sensibles no pondré imágenes, pero buscando por internmet os haceis a la idea, queda completamente destrozado, de hecho se sueltan hasta los sistemas de seguridad de las ruedas, lpos cuales de rompen con una fuerza superior a las 6Gs. El copkit, queda deformado a la altura del fémur, hay que decir que para llegar a ese extremo de deformación el golpe ha tenido que ser brutal. justo en el momento en el que Jules sale del circuito, la FIA hace un comunicado, suelta una bomba. "Lo trasladamos en ambulancia por que el helicóptero no puede volar por el temporal". Esto fue desmentido mas tarde pero en ese momento, al pobre Pedro de la Rosa lo deja conmocionado, y Antonio Lobato y Jacobo vega comienzan una especia de denuncia pública hacia la FIA ya que no se debería ni siquiera comenzar un GP si el Helicóptero médico no puede volar. como he dicho esto SE DESMINTIÓ MAS TARDE, pero en el momento nos shockeo a todos. Cuando terminó la carrera con bandera roja todos los pilotos se preguntaban lo mismo, incluso Kimi Räikkönen preguntó por el estado de este piloto, una hora mas tarde, se sabía que Jules estaba siendo operado en un hospital a 10Km de Suzuka. A las 2 de la tarde Hora española se sqabía que Jules había superado la cirujía y respiraba por sí mismo, yo mismo, puse en twitter aquello que oí de las noticias, los internautas me agradecieron ser el primero que daba la notica y ellos me aseguraban que ya respiraban tranquilos. desde entonces, hasta las 22.40 solo sabemos que esta estable y que sigue en la UCI.
Despues de esto uno se plantea una serie de preguntas; 1. ¿se pudo evitar el accidente?, En base a lo que sabemos no.
2.¿Se pudo hacer algo mas por el piloto? Creemos que si se hubiera parado mla carrera en la misma vuelta del accidente, quizás hubieran estado mucho mas tranquilos los comisarios y quizas hubiera cambiado la fistoria.
Por último, como conclusión hace un año y poco, pudimos ver otro accidente de marrusia muy similar a este, pero en ese caso no hubo ambulancia hasta pasados 5 min, con lo cual el estado de entrada ya era critico, Maria de Villota estrellaba su marrusia en un test aerodinámico en Daxford en inglaterra,este accidente fue gravísimo y le costo la vida a la piloto poco tiempo despues, en ese accidente el choque fue contra una rampa elevadora para trailers a 50 kmph, el golpe lo sufrio directamente en el casco, cosa que con jules no ha pasado.
Ya para terminar dejo en el aire si la Fia hizo o no lo correcto y sobre todo si el piloto se recuperara al 100% y no ha sufrido daños habrá que esperar, de momento esto es todo por hoy. Muchas veces los apasionados a un deporte solemos sentir la gloria como si fuera nuestra y la desgracia como si nos cortaran un brazo. No me queda nada que decir simplemente Forza Bianchi
AVISO AVISO AVISO ESTAS IMÁGENES SON IMPACTANTES, NO ME HAGO RESPONSABLE DE LO QUE PUEDA PASAR. QUEDAN AVISADOS,
Aquellos que quieran saber como fue el accidente, pongan el min 1.05
Aqui ademas hay un vine para mas o menos os hagais una idea de como fue este desgraciado accidente.